状況

名古屋駅に向かって東名阪自動車道上りを三菱GTOで走行中、アクセルを踏んでいるのにもか

かわらず、速度が減少。

運転していた私ことマネージャー髙山は速度を上げるため、アクセルを更に強く踏む。

エンジン回転数は2000から6000近くまで上がるが、依然速度は減少。

80キロから60キロまで下がったところで異変に気づき、左右後方を目視の後、走行車線から離脱。

朝日インターチェンジ付近の路肩にて緊急停止。

私に負傷はなし、積載品に支障はない。

処理

その場でJAFを呼び、車両は三菱ディーラーへ搬入済み。

髙山の財布とは車両修理費の交渉は進行中。

原因について、減速中はクラッチ滑りかと思われたが、他の点も考えられるため要観察。

カテゴリー：髙山  投稿日：2015年1月29日